《央视三农之声》黑龙江佳木斯讯(苏恒彬)城市道路管理,关乎百姓民生的实际生活,关乎创城结果。是美化环境还是添堵,考量着设计者的智慧。
不久前,黑龙江省佳木斯市多条路在改善道路过程中,为方便有车一族,把人行道的路沿石(马路牙子)变成慢坡,取消了快车道与人行道之间的“隔离”。给机动车开上人行道停放提供方便,而且没有施划停车泊位,造成机动车无序停放,将人行道和盲道堵占,迫使行人借用快车道行走。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十四条规定“城市主要道路的人行道,应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。” 另外,按照规范规定,路边石需要露出路面15cm。但是有些城的中央分隔带的路边石和人行道路边石几乎都是露出路面30cm高,理由就是防止机动车越界,保护行人安全。 由此可见,设置盲道即是法律规定,也是一个城市人文精神的体现,更是创建精神文明城市的要件。而佳木斯市市政建设中将隔离机动车与人行道的路边石(马路牙子)变相取消,使得各类机动车可以随时、随地、随意的开上人行道,为机动车违章停放大开方便之门,直接堵塞盲道,阻断行人通行权,正常人都被逼到快车道借道,盲人更无法在人行道上行走,这种隐患一旦产生,得有人给市民个说法。另一方面,给交警部门,城市执法部门的工作,增加了负担和压力。这种看似方便机动车停放的“好心”其实“好事并没有办好”。